Росснива

Обратился я в Автосервис РоссНива со своей машиной по проблеме "Неустойчивые холостые обороты" если точнее быть, у меня кузов резонировал (шатался) вместе с двигателем. В понедельник вечером у меня принял машину некий Алексей (похоже что хозяин) и сказал что ко вторнику сделают. Еще расспросил что из себя представляет машина(когда менял фильтра, чистил инжектор и прочие банальные вопросы). У меня есть еще проблемка, что чуть-чуть стучат гидрокомпенсаторы. Алексей спросил, что за натяжитель стоит в машине, я сказал что гидронатяжитель, на что он заявил что это плохая вещь и что он может за 1000р поменять на автоматический натяжитель цепи. Но я отказался. Во вторник где-то к обеду позвонил Алексей и сказал, что у меня на бензобаке нету одной шпильки и предложил поменять бензобак, а то будет бензином вонять в машине. Я отказался, так как из-за одной шпильки вонять не будет и не хотел я сейчас тратиться на мелочи такие. Далее Алексей позвонил в ~16:30 и сказали что проблему ВРОДЕ решили перепрошивкой мозгов (отключения датчика кислорода, в участии смеси топлива), и что конкретно не правильно работает он не знает. А так же он выдал список того что неисправно в машине дополнительно: Под замену два карданных вала(как сказали шлицы слизаны), Сайлентблок верхнего правого рычага(хотя их там все под замену надо давно), Редуктор заднего моста (Хотя я его только перебрал), Пыльники, Рулевая рейка + маятник, реактивные тяги и еще что-то Я приехал забирать машину. Алексей дал мне сразу подписать договор. В счете были указаны работы, еще там была замена воздушного фильтра (о чем мне ранее не сообщалось) но винить я начал в этом себя, так как в договоре указано что запчасти и работы 15% от стоимости ремонта автосервис меняет без уведомления по телефону. Я подписал договор. Взял машину и поехал домой. Пока ехал проклял все на свете. На ходу когда выжимаю сцепление, обороты то поднимаются до 3000, то падают до 0 и выравниваются, то замирают на 2500. (На приеме авто это заметно не было, так как проблема проявлялась только в дороге). В среду я повез машину обратно в сервис, заранее созвонившись с Алексеем и сказав что я хочу по гарантии вернуть прошивку в родное состояние. Алексей сказал, что надо машину оставлять на ночь, так как "это дело не пяти минут". Ну, надо так надо. В четверг днем ожидая звонка решил сам позвонить. ~12 часов Алексей ответил и сказал что он нашел причину проблемы(проблема в РХХ и патрубках) и что мне надо заплатить за работы и датчик по приезду. Еще он спросил надо ли менять прошивку на родную. Я был уже в шоке. Я. "Я просил вернуть только прошивку назад и все". Алексей. "Хорошо я верну вам прошивку на родную, но за РХХ надо будет заплатить" Я. "Вы меня слышали? Я не просил мне делать дополнительную диагностику, я не собирался Вам платить за работы, так как работы гарантийные" Алексей. "РХХ тоже вернуть обратно?" Я. "Да. Вернуть обратно" Алексей. "Хорошо, но за работу снятие установку вам придется заплатить" Я. "Вы меня слышали? Я не просил мне делать диагностику, я просил вернуть прошивку на родную по гарантии" Алексей. "Хорошо, черт с вами, работы будут бесплатно, приезжайте, забирайте машину и на этом мы с вами попрощаемся навсегда" Я. "Надеюсь что навсегда" После нашего разговора я приехал через пол часа. Машина стояла готовая к выдаче. Зашел в приемку. Алексей дал мне бланки с нулевыми счетами. Алексей. "Расписывайтесь" Я. "Я могу сначала посмотреть машину, а потом расписаться?" Алексей. "Вы сначала распишитесь, а потом пойдем, посмотрим" Я. "Я не буду расписываться, пока не посмотрю машину" Алексей взял ключи, и мы пошли к машине. Алексей завел машину, Алексей встал около водительской двери и не давал мне посмотреть даже на приборную панель. Я все же в наглую подлез к машине и начал рассматривать приборку, подключил свой бортовой компьютер. На компьютере была одна ошибка "Падения напряжения сети". Я скинул эту ошибку, решил дождаться рабочей температуры двигателя (90град). Но на 60 градусов Алексей протянул руку, заглушил машину и сказал, что этого хватит, на 60 градусах можно ехать. Алексей все время говорил, что я отнимаю его время, пытался закрыть машину. Я. "Зачем вы закрываете машину в ней мои личные вещи" "Я ее закрою, когда подпишете, тогда и отдам ключи" "Я не подпишу, пока не проверю" "Тогда будете платить 200руб в сутки за стоянку" В итоге я плюнул на все. Подписал договор. Забрал машину и надеюсь больше никогда там не появлюсь. Естественно за неудачную прошивку мне денег не вернули.

Ну, что сказать...Сервис, обычный гараж.Мастер, на вид достаточно грамотен и адекватен. Но... Делал диагностику авто в гараже у опытного "дяди вани", диагноз: реактивные тяги желательно поменять и усЁ. После этого, авто прошло 500 км по магистрали и далее 2-а месяца покоилась под окном. Решил поменять в принцапе не нужные(не необходимые мелочи)+проверить ходовку(на всяк случай), был очень сильно удивлен счетом на 20 т.р. Не поверил(сделал на 3000, что МОГЛО БЫ БЫТЬ ПРАВДОЙ???). После, поехал в другой спец сервис по Нивам, на диагностику ход. и подв. Меня зовут на подъемник, что Вас беспокоит, мы не понимаем??Я им то-то то-то. Итог: посмеялись и сказали:катайся и не парься, все в норме. Справедливости ради, пыльник из его(Роснивы)списка, все таки поменяли(1000 рэ).Как то так...решать конечно Вам.

Сервис полное дерьмо.До настоящего времени устраняю последствия ремонта.Развели на 35 штук.Только выехал за ворота отпал кардан-не закрутили болты.Доехал до дома забрякало в заднем тормозном барабане.на следующий день поехал опять в сервис.В заднем барабане обнаружили головку от болта-повезло что она не заклинила и не разорвала барабан на ходу.Через неделю появился стук в передней подвеске.посмотрел-не затянуты гайки, вылетели все пластинки.В Росниву уже не поехал сход-развал сделал дома.Новый кардан с установкой мне втюхали ,а что-бы подтянуть подшибники на раздатке ума не хватило.Держитесь подальше от этих умельцев, сбережете свои деньги,время и нервы.

ой, братцы, бегите из этого балагана... За автомобилем слежу, ТО, все дела. Чуть что-то застучало-завибрировало-мчусь в нивомастерскую. Но тут оказался рядом-давно уже один момент хотел починить-решил быстренько заскочить. Ненавящевый русский сервис граничит с полнейшим безразличием. Необходительность потрясает. Начали пол-автомобиля сходу под списание приговаривать. Вполне живые детали приравнивались к давно умершим, сложилось впечатление, что пытаются развести на ВСЁ, но одновременно понимают, что придется это ВСЁ чинить самим, а по взгляду видно:лень... Мою проблемку починили-пока не жалуюсь, всё работает, но второй раз к ним не поеду.

Сервис не для утонченных и привыкших к любезному обращению натур. Общение с мастером-приемщиком навряд ли доставит кому-либо удовольствие. На момент приезда в штате сервиса числилось три сотрудника: мастер-приемщик Алексей, неопределенной национальности подмастерье и слабо понимающий что вокруг происходит сварщик. В первые десять минут пребывания чувствовалась острая необходимость свалить. Свое дело знают, но чуть подразвести не постесняются. Сразу же начали трясти подвеску, хотя разговора об этом не было. Диагностика подвески - бесплатно, тогда ок. Приговорили к ремонту РПМ, но это не новость, и к замене сайлентблоков верхних рычагов (2100р.+200р.), которые менялись за 3 месяца до этого и которые спустя еще 3 месяца были признаны весьма пригодными для эксплуатации в мосниве. В мосниве тоже этим не чураются, но зато внимания уделят на неделю вперед. Ценник в россниве чуть-чуть пониже чем в мосниве. Вообщем следить надо за всем, что делается с вашим автомобилем и не соглашаться безоговорочно на все, к чему вас приговорили.

Приезжал неоднократно, после Моснивы,пожалел, сново вернулся в Мосниву, потому, что в РоссНиве на Левобережной, д.4: 1.Запчасти браковонные и дороже чем в хороших автозапчастях; 2.Реклама-Фото автосервиса, это фото МосНивы на Дмитровке,110А. На самом деле РоссНива-это обычный гараж. 3.На любой вопрос клиента-отвечает вопрпосом их механик-рукаводителдь "автосервиса" Алексей "С какок целью интерисуетесь". 4.Все, что делал сам их "механик-рукаводителдь" Алексей, теперь переделавоют в МосНиве на Дмитровке. 5.В РоссНиве мастеров нет. Автоэлектрик занимается переборкой движка, а мастер по движкам занимается ходовой.А механик не знает и не умеет делать не чиго, умеет только орать и деньги считать. 6.Полный отстой.